Napęd na cztery koła w połączeniu z niesamowitym momentem obrotowym na wszystkich poziomach. Nowe modele Charger Scat Pack i R/T wyposażone są w 3-litrowy silnik Twin-Turbo SIXPACK, który jednym naciśnięciem przycisku może przełączyć się na 100% napęd na tylne koła, co może oznaczać tylko jedno... dymiące opony na tylnej osi. A dla tych, którzy pragną najwyższego poziomu mocy, Daytona Scat Pack przekracza granice, oferując maksymalną moc 670 koni mechanicznych.
Zatankuj i spal gumę. Dzięki mocy 550 koni mechanicznych i momentowi obrotowemu 719 Nm, podwójnie turbodoładowany Charger Scat Pack generuje imponujące maksymalne ciśnienie doładowania 30 psi. Napęd na cztery koła jest standardowo dostępny z możliwością przełączenia na napęd na tylne koła, a dzięki sztywnemu podwoziu możesz cieszyć się precyzyjnym pokonywaniem zakrętów.
Dodge Charger to dopracowana interpretacja klasycznego muscle cara inspirowana pierwszą generacją modelu Charger z 1966 roku. Wyróżnia się kultową, szeroką sylwetką widebody i jest wyposażony w funkcje zorientowane na kierowcę, takie jak opcjonalne fotele sportowe i dźwignia zmiany biegów typu pistol grip.
Dzięki kołom wysuniętym maksymalnie na zewnątrz w ramach standardowego, szerokiego nadwozia Widebody, oraz immersyjnemu wnętrzu zaprojektowanemu wokół kierowcy, nowa generacja Chargera została stworzona, aby podtrzymywać nasze bezkompromisowe podejście do osiągów i radości z jazdy. Każdy element konstrukcji i ergonomii podporządkowano temu, by kierowca czuł pełną kontrolę i autentyczne, amerykańskie emocje za kierownicą.
Standardowo montowana w Charger Scat Pack, blokada line lock pozwala kierowcy zablokować tylko przednie hamulce, jednocześnie umożliwiając buksowanie tylnych kół. Po włączeniu blokada line lock pomaga oczyścić/ogrzać opony przed startem i wykonać palenie gumy jednym naciśnięciem przycisku i gwałtownym dodaniem gazu.

Poczuj pewność prowadzenia i maksymalną przyczepność. Wielowahaczowe zawieszenie przednie typu Multilink wykorzystuje zaawansowaną geometrię z ujemnym kątem pochylenia kół w zakrętach oraz kute elementy aluminiowe, aby zwiększyć trakcję i wytrzymałość. W pełni niezależne tylne zawieszenie typu Integral Link zapewnia bardziej precyzyjne prowadzenie oraz lepszą kontrolę nad nadwoziem przy dynamicznej jeździe w zakrętach.

Standardowo montowany w Charger Scat Pack i Daytona Scat Pack, udoskonalony adaptacyjny system tłumienia z dwoma zaworami zapewnia przyjemniejszą jazdę na nierównych drogach oraz poczucie płynności i zaangażowania podczas pokonywania ciasnych zakrętów. System zapewnia tę kontrolę dzięki dwóm dedykowanym zaworom – jeden odpowiedzialny za kompresję, a drugi za odbicie – co pozwala na większą siłę tłumienia w różnych warunkach jazdy.

WYBIERZ SWOJĄ WERSJĘ CHARGER SIXPACK
R/T
Charger Sixpack R/T to nowoczesny muscle car łączący klasyczny charakter z technologią nowej generacji. 3.0-litrowy silnik Hurricane Twin Turbo o mocy 420 KM zapewnia dynamiczne przyspieszenie i świetną elastyczność, zachowując przy tym codzienną użyteczność. To propozycja dla tych, którzy chcą autentycznych emocji z jazdy w bardziej uniwersalnym wydaniu.
MAKSYMALNA MOC
0-100 KM/H (SEK.)
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY (NM)
ĆWIERĆ MILI (SEK.)
SCAT PACK
Dodge Charger Sixpack Scat Pack to najbardziej bezkompromisowa odsłona spalinowego Chargera, stworzona z myślą o maksymalnych osiągach. 3.0-litrowy silnik Hurricane High Output o mocy 550 KM dostarcza brutalnego przyspieszenia i ogromnej elastyczności, wyraźnie przewyższając poprzednie jednostki V8, turbosprężarki o niskiej bezwładności i wysokim przepływie, zapewniają maksymalne ciśnienie doładowania 30 psi. To wybór dla kierowców, którzy oczekują czystych emocji i sportowego charakteru bez żadnych kompromisów. Charger Sixpack Scat Pack oferuje zaawansowane tryby jazdy, sportowo zestrojone zawieszenie oraz rozwiązania zwiększające kontrolę i precyzję prowadzenia, podkreślając jej sportowy potencjał. Poczuj kwintesencję muscle car`a.
MAKSYMALNA MOC
0-100 KM/H (SEK.)
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY (NM)
ĆWIERĆ MILI (SEK.)