NIE ZASTĄPILIŚMY LEGENDY, NA JEJ DZIEDZICTWIE BUDUJEMY NOWĄ
THE NEXT-GEN CHARGER DAYTONA
Nowa generacja Charger`a to dowód na to, że osiągi muscle cara wciąż istnieją. Napędza go braterstwo — ponad sto lat doświadczenia, charakteru i pewności siebie. Całkowicie nowy Charger został zaprojektowany tak, aby wyglądał, dawał odczucia z jazdy i brzmiał jak prawdziwy Dodge. To bezpośrednie połączenie z duchem przeszłości, które jednocześnie napędza markę w przyszłość.
Nadal jedyny i najmocniejszy muscle car na świecie
Nowa generacja ma zapewnić jeszcze więcej emocji, przewyższających legendarne osiągi silnika V8. Z mocą 670 koni mechanicznych, Charger Daytona Scat Pack ma przyspieszać od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy i pokonywać ćwierć mili w 11,5 sekundy. To jednak nie tylko liczby — natychmiastowa reakcja na gaz i dostępność pełnego momentu od startu sprawiają, że każde przyspieszenie jest intensywne i bezkompromisowe. Dodatkowo zaawansowane tryby jazdy oraz funkcja PowerShot pozwalają chwilowo zwiększyć moc, dostarczając jeszcze większej dawki adrenaliny wtedy, gdy najbardziej jej potrzebujesz
INNOWACJE BEZ OGRANICZEŃ
Spersonalizowana technologia nowej generacji Chargera została stworzona z myślą o kierowcy. Intuicyjnie rozmieszczone przyciski na kierownicy o spłaszczonej górze i dole pozwalają błyskawicznie aktywować jeden z wielu trybów jazdy nastawionych na osiągi lub chwilowo zwiększyć moc nawet o dodatkowe 40 KM dzięki funkcji PowerShot. Cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran dotykowy 12,3” z systemem Uconnect® 5 zapewniają dostęp do multimediów i wszystkich najważniejszych informacji o pojeździe w czasie rzeczywistym.
PRAWDZIWIE AMERYKAŃSKI CHARAKTER
Dzięki kołom wysuniętym maksymalnie na zewnątrz w ramach standardowego, szerokiego nadwozia Widebody, oraz immersyjnemu wnętrzu zaprojektowanemu wokół kierowcy, nowa generacja Chargera została stworzona, aby podtrzymywać nasze bezkompromisowe podejście do osiągów i radości z jazdy. Każdy element konstrukcji i ergonomii podporządkowano temu, by kierowca czuł pełną kontrolę i autentyczne, amerykańskie emocje za kierownicą.
SZTYWNE PODWOZIE I IDEALNE ROZŁOŻENIE MASY W PROPORCJACH 50/50
Charger Daytona to synonim doskonałej jakości napędu, wbudowanej w konstrukcję. Akumulator jest strategicznie umieszczony pośrodku nadwozia, aby dopasować się do szerokości ramy i wzmocnić ją z obu stron. Pomaga to zapewnić idealne rozłożenie masy w proporcjach 50/50, co w połączeniu z precyzyjną sztywnością i lekkimi materiałami sztywnego podwozia, poprawia prowadzenie i kontrolę.
NIEWYCZERPANE OSIĄGI
400-voltowy układ napędowy zapewnia imponujące osiągi, oparte na nowoczesnej technologii BEV. Wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy w nowej generacji Charger Daytona osiąga chwilowy szczyt mocy na poziomie 550 kW, a następnie utrzymuje stabilne oddawanie ponad 500 kW. Taka charakterystyka pozwala zasilać silniki elektryczne pełną mocą na dystansie ćwierć mili — i powtarzać to ponad dziesięć razy. To oznacza jedno: maksymalne przyspieszenie, raz za razem.
ABSOLUTNA MOC
Niesamowita moc, niesamowity moment obrotowy – a teraz jedyny muscle car z napędem na wszystkie koła w standardzie. Z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h szybszym niż słynny Charger Hellcat Redeye, Dodge Charger Scat Pack nowej generacji to dowód na to, że osiągi muscle carów wciąż trwają.
WYBIERZ SWOJĄ WERSJĘ CHARGER DAYTONA
R/T
R/T
Daytona R/T, kipiąca siłą muscle cara i oferująca o 125 koni mechanicznych więcej niż poprzedni Charger R/T, zapewnia imponującą moc podczas każdej jazdy. Dostępna w wersji 2- i 4-drzwiowej
MAKSYMALNA MOC
0-100 KM/H (SEK.)
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY (NM)
ĆWIERĆ MILI (SEK.)
R/T
SCAT PACK
Daytona Scat Pack oferuje imponujące osiągi, osiągając moc 670 koni mechanicznych, czas przyspieszenia od 0 do 100 km wynoszący 3,3 sekundy i czas przejazdu na ćwierć mili w 11,5 sekundy – przewyższając poprzedni model Charger Scat Pack pod każdym względem, w tym aż o 185 koni mechanicznych więcej. Poczuj kwintesencję mocy muscle cara. Oferuje też o wiele więcej jak chociażby Drive eXperience Recorder pozwalający na rejestrowanie Twoich postępów na torze i analizowanie ich.
MAKSYMALNA MOC
0-100 KM/H (SEK.)
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY (NM)
ĆWIERĆ MILI (SEK.)
